企业布局全球出海，跨境物流有了“爱拼”选项。2024年3月1日，“助力出海共赢未来”分享沙龙(上海站)暨上海上楚供应链管理有限公司（以下简称“上海上楚”）“惠拼箱”产品发布会在上海举办。会上，上海上楚推出的助力企业出海供应链产品“惠拼箱”正式发布。
上海境港供应链科技有限公司董事长吴海欧表示，站在物流企业的角度，可以洞见出海企业的供应链本土化有了新的进展和趋势，那就是由“集装箱进集装箱出”、“托盘进托盘出”的出入口模式，逐步向“整进零出”的模式转变，出库直接到达使用者手中，物流要求SKU级别以及产品SN版本的管理。“惠拼箱”产品旨在解决中小企业出口货物批量小、零星出口商品运输（物流）成本高的难题，进一步为中小企业出海增添助力，为中国品牌扬帆保驾护航。
当日，来自出海产业链中不同角色的企业分享了自己看到的市场机遇。海关总署驻上海特派办原副主任，一级巡视员谢秋慧发表了题为《中国汽车产业国际布局的合规挑战》的演讲，他表示，“我国汽车出口量自2021年起快速增长，已经成为全球第一大新能源汽车销售国。同时不可避免的是，涉华电动汽车经贸摩擦明显增多，汽车出口面对着各种各样的合规挑战，因此应加强我国汽车出口的研究和培训工作、明确国际检测标准的制定和认可，并学会更多运用大数据‘保驾护航’。”
上海浦东发展银行股份有限公司上海分行交易银行部跨境金融团队主管胡晓隆表示，金融应为企业出海助力，并从市场、经营和产能出海三个方面分享了在跨境金融服务层面，企业出海的需求及银行为企业带来的助力。
同样，中国信保也在为出海企业保驾护航，中国出口信用保险公司上海分公司普惠金融处处长助理钟伟指出，出口信用保险能够发挥风险保障、融资促进、市场开拓、损失补偿和信息服务的功能，为出海企业撑起保护伞。
上海上楚总经理陈龙总也表示：“‘惠拼箱’产品的应用，势必将进一步拓宽上海上楚的业务深度，为中国企业走向更广阔的市场按下助力键。不断根据货物库存和订单状态进行调整的智能海运拼箱，将会成为未来出海领域的主流物流方式之一。”
目前，中国企业出海已迈入全力升级产品力、品牌力的4.0阶段。据测算，我国去年跨境电商进出口总额为2.38万亿元，实现了15.6%的增长。更长的时间维度亦展现了跨境贸易的增长趋势，2019-2023年，中国保税仓直接出境货物的五年复合增速从上一阶段的-5.4%增长至8.8%。其中，物流出海方面，国际/港澳台快递业务量也实现了52%的同比增长，累计完成30.7亿件。
因此，正值中国企业出海的高速增长期，面向全球范围的产品销售，中小企业货物出口的货物量与成本问题也成为顺畅出口必须面对的重点环节。本次，上海上楚发挥自身业务优势并与中小企业客户痛点相结合，推出“惠拼箱”产品，将重点打造5条航线，能够覆盖全球重点区域，整合多方资源，帮助散件客户“拼”齐货物量，保障货物顺利出海。
上海境港供应链科技有限公司CEO张万利表示，“2023年以来，我们能够感知到中国企业出海趋势中水温的变化，从早期的产品或货物出海，到现在以‘人才本地化’、‘供应链本地化’为基础的全球布局，然而库存前置、库存本土化、整进零出的模式等等都将造成企业出海的资金占用问题，作为物流企业，我们也将在出海浪潮中，尽最大努力解决企业出海物流的效率与成本平衡问题。
上海上楚为上海境港供应链科技有限公司旗下运营品牌之一。上海境港供应链科技有限公司在国际供应链领域深耕超20年，运营着海舜核心业务品牌以及上楚、直奔达2大全新业务品牌，分别聚焦于新能源电力行业、新能源汽车行业以及国内物流行业。
上海境港以上海为总部，并已构建起遍及亚洲、欧洲、北美洲、澳洲、南美洲、非洲的业务布局，为全球用户国际物流需求提供完整的一站式供应链服务。本次，“惠拼箱”产品发布将进一步拓宽上海上楚的业务深度，为中国企业实现业务广度按下助力键。（主办方供图）
