随着开往湖南益阳南方向的G6518次列车从长沙车站城际场首发,渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营。湖南实现14个市州全部通高铁。
自6月份渝厦高铁益长段开展联调联试以来,就备受沿线人民关注。经过近2个多月的调试,伴随G6518次列车从站台始发,标志着渝厦高铁益长段正式通车运营,结束了益阳不通高铁的历史,湖南正式步入“市市通高铁”时代,沿线人民也实现了“高铁自由”。
实现“高铁自由”,促进区域产业融合。渝厦高铁益长段,起于益阳南站,终到长沙西站,线路全长63公里,按上限标准时速350公里设计,常态化按时速310公里达标运营,该线路共设益阳南、宁乡西和长沙西3座车站。渝厦高铁益长段的开通为益阳市经济社会发展装上“加速器”,也将促进长株潭城市群与湘西北产业带融合发展,益阳等地旅游与生态优势将全面释放,城市产业将进一步升级。
实现“高铁自由”,促进区域经济发展。交通是经济发展的命脉,渝厦高铁益长段开通大幅度缓解了益阳经济发展受交通制约的影响,激发地方社会经济发展新动能。渝厦高铁西起重庆,经黔江、常德、益阳、长沙、赣州,东到厦门,是国家“八纵八横”高铁网的重要一“横”,其东接海西经济区,西连成渝地区双城经济圈,南通粤港澳大湾区,对增强东中西部地区合作和促进区域经济协调发展具有重要意义。线路通车后,沿线城市之间的时间距离不断缩小,经济发展将更加密切。
实现“高铁自由”,有效改善人民出行。渝厦高铁益长段共设益阳南、宁乡西和长沙西3座车站,与长株潭城际铁路实现互联互通,益阳至长沙出行时间从原来的70分钟缩短至最快31分钟,高铁的开通让益阳与宁乡人民出行有了新选择。渝厦高铁常德至益阳段预计今年年底开通运营,将与已开通的黔张常高铁、张吉怀高铁实现互联互通。届时,湖南省将形成高铁闭环。
伴随渝厦高铁益长段开通后,与武广高铁、沪昆高铁、张吉怀高铁等线路构建起湖南高速铁路网,线路运营总里程超2300公里。一条条高速铁路,拔地而起、穿山越岭,为乡村振兴、区域经济协调发展铺就“快速路”,是人民眼里当之无愧的幸福路。(胡靖 吴天龙)
