通航消费并不是一个新概念。通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,通用航空新消费领域主要包括低空旅游、航空运动、私人飞行、航空俱乐部等,早在2016年5月13日,国务院办公厅就印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》(以下简称《意见》),强调挖掘多样化的通用航空消费潜能。
彼时,我国通用航空作业总量80%以上来自飞行培训和工农林航空作业,通用航空具有的交通、消费等基本功能应用严重不足。《意见》指出,要促进通用航空与旅游、体育及互联网、创意经济的融合,挖掘多样化的通用航空消费潜能,更好地发挥新消费引领作用。
经过几年布局,国内通航产业发展迅速,截止2022年全国注册通用机场399个,同比增加29个;中国在册通用航空器数量3329架,平均每个通用机场拥有航空器8.34架。但与美国相比,仍然差距巨大。美国通用机场数量超过2万个,通用航空器27万架。根据 Statista数据,2020年美国有接近2万个机场,公共机场5217个,私人机场 14702个;美国通用航空器数量27.1万。中国的通航产业则呈现出巨大的发展空间。
随着国家层面通航政策的推出,地方政府也积极布局通航产业,如海南省探索“通航+旅游”新模式,发展低空经济;湖南长沙探索开放空域的制度,2022年7月出台了全国第一部通用航空地方性法规——《湖南省通用航空条例》,通航产业获得重大发展机遇,通用机场建设和通用航空消费将是“十四五”期间扩大内需的重要战略之一。
根据长城宏观的预计,2025年通航产业三大业务——通航服务、航空器制造、附加旅游的市场规模可能达到3000亿以上。
天九共享通航集团(以下简称“天九通航”)是国内通航产业的头部公司之一,作为天九共享集团的核心子集团,天九通航成立于2019年8月18日,是为企业家量身定制的全球通O2O共享飞机平台,目前拥有3架共享公务机、1架共享直升机、8架共享载人无人机、30架工业级无人机、300架表演无人机机队,运营数据在行业内有目共睹,拥有众多企业家、影视明星等头部客户,树立了良好的口碑,以平台力量和共享商业模式,推动中国通航产业快速发展,提升中国企业家健康幸福指数。
天九通航以极具创新的“平台+共享”商业模式切入通航领域,创造了多项行业纪录,天九通航先后获得“国家高新技术企业”和“中关村高新技术企业”认定,目前是国内唯一获得双高认证的通航企业,天九通航三架共享公务机年平均飞行超过400小时,远远超出行业年平均飞行100小时的平均水平,在行业和客户中积累了非常良好的信誉和口碑。
通用航空产业发展是布局新出行方式、新消费业态的重要产业,机场建设和通用航空消费是“十四五”期间扩大内需的重要战略之一,目前我国通用航空业务收入占比还比较低,未来有很大增长空间,随着通用机场、通用航空器等基础设施逐渐完善,通用航空的消费需求将同步释放,中国的通航产业将迎来爆发,天九通航在共享通航领域不断取得创新成果,相信随着政策的进一步放开,天九通航必将再创佳绩。（企业供图）
