近日，中交三航局六公司承建的袁河航道提升工程关键控制性节点——龙尾洲枢纽一期围堰实现合龙，标志着枢纽工程建设取得重大进展，正式由前期准备阶段转入主体工程施工阶段。
该围堰全长895米，结构形式为土石围堰，防渗体系采用直径1米的高压旋喷桩工艺。围堰合龙后，核心施工区域将形成安全、干燥的作业环境，确保左侧泄水闸及鱼道工程的全面建设得以展开。此外，按十年一遇洪水标准设计的右侧导流明渠已具备过流条件，其渠底宽度60～70米，中轴线长1269米，将有效承担施工期导流任务，为工程建设的安全度汛提供可靠保障。
一期围堰合龙成功克服了复杂地质条件下的施工技术难题。通过优化高压旋喷桩工艺，团队有效确保了堰体的防渗效果，为后续主体结构施工创造了干地作业条件。这一成果不仅为左岸堤防、连接坝及纵向混凝土围墙等结构物的连续施工奠定了良好基础，还有力推进了龙尾洲枢纽整体建设进度，为袁河航道提升工程按期建成通航提供了坚实保障。
