北京理工大学博士林晨，5月31日来到普利司通（无锡）轮胎有限公司，介绍他和团队参加2023年在澳大利亚举行的“世界太阳能车挑战赛”的经历。当时，赛车使用了普利司通的创新技术轮胎，林晨和伙伴们取得了巡航组第五名的较好成绩。该赛事要求参赛车队依靠太阳能，为时6天，从达尔文到阿德莱德，全程3022公里。林晨称赞普利司通的63%可回收和可再生材料的轮胎，使得赛车的舒适性更高、能耗更低。
5月31日是普利司通在无锡举行的可持续发展媒体日，以“碳循未来”为主题，展示了普利司通采用可持续材料和创新技术的高端乘用车轮胎产品，以及高端可持续发展战略在生产、物流、赛车运动等领域的多项成果。
普利司通集团致力于创建一个可再生的商业模式，为了实现“到2050年100%使用可持续材料”的目标，集团将进一步努力在整条价值链中，实现循环经济并提高资源生产力。集团致力于开发植物优良品种的育种技术，通过使用多样化的原材料，来扩大可再生材料的使用并提高其多样性，同时，通过为轮胎“使用”阶段提供多样的解决方案业务，以及将轮胎“还原”为原材料的回收业务，共同实现集团在全价值链中，实现可持续发展的目标。
普利司通（中国）投资有限公司总经理奥古斯丁・佩德罗尼，当天还重点介绍了普利司通集团在中国市场的战略布局，包括加大在华投资力度，在未来3年内预计投入约5.62亿元人民币，重点用于加强生产基地建设，提升高端乘用车轮胎生产占比。
作为重点投资项目，普利司通集团计划在2024年向普利司通（无锡）轮胎有限公司投资2600万美元（约1.9亿人民币），扩大高端乘用车轮胎生产能力，助力工厂实现全面提升与发展。
工厂升级后，集团旗下采用独特可循环材料及新型混炼工艺的技术，将被应用到更多轮胎产品中，通过提高轮胎的磨损性能，延长轮胎使用寿命和车辆的行驶里程，来达到节约资源、降低碳排放的目的；还将扩大B-SILENT静音绵技术的轮胎生产线，使每年配备静音绵技术的轮胎产量达到200万条；生产的大轮辋直径（HRD）轮胎规格提升至21寸，实现本土化生产代替进口。普利司通（无锡）轮胎有限公司已于2024年被评选为国家绿色工厂和无锡市高新区“节能减排先进企业”。
奥古斯丁・佩德罗尼表示：“普利司通深耕中国市场多年，看好中国市场巨大的发展潜力。根据集团中期业务发展计划（2024年~2026年），为达到’增强盈利能力’并实现’真正的下一个阶段’的目标，我们的战略资源将重点投向增长潜力更大的中国高端乘用车轮胎市场，利用普利司通的优势来’增强盈利能力’。此外，我们将可持续发展放在管理和业务的核心位置，正在努力建立普利司通独特的可持续发展业务模式，致力于为实现中国乃至全球的可持续发展移动社会，贡献力量。”（普利司通供图）
