2023年8月9日02时,随着线路封锁施工命令的下达,由中铁二十五局承建的湘桂铁路柳州枢纽引入鹧鸪江站改工程开通帷幕,正式启动!500余名施工人员开始作业,现场各种大型养护机械设备捣固声、锯轨声此起彼伏,场面热火朝天。
(中铁二十五局供图)
既有车站南端主要有湘桂线、青鹧联络线、柳钢专用线三个方向来车,车辆运营密度较大。改造施工时需拆除南端咽喉区10组道岔,1组交叉渡线,新铺8组单开道岔,1组复式交分道岔,1组组合道岔(一渡带两交);北端拆除1组单开道岔,新铺1组单开道岔,对运输影响较大。
“湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程自2021年11月开建以来,现已进入开通前的最后冲刺阶段。此次施工的目的是将青鹧联络线正线接入鹧鸪江站。改建后鹧鸪江站所有到发线与联络线、湘桂线、柳钢专用线均能办理接发车作业。”中铁二十五局相关负责人说。
参与此次站改工程的各单位各司其职,分工协作,钢轨锯割、道岔推入、大机捣固……经过近4个小时的鏖战,圆满完成了此次施工任务。
(中铁二十五局供图)
为克服营业线施工安全风险高、工期紧、作业场地狭小、外部环境复杂、夜间视线不良等困难,各单位多次组织召开施工协调会,从安全质量、应急处置等方面强化施工管理,紧盯施工防护。
鹧鸪江站作为湘桂铁路一等站,是西部陆海新通道的重要节点,也是柳州重要的物流运输中心。此次开通,标志着柳州至鹧鸪江站区段实现了客货分开运行。货车速度可达到120公里/小时,客车速度可达到200公里/小时,极大提高运行速度。带动柳州枢纽重载和运输能力升级,为提升西部陆海新通道铁海联运班列、中欧班列开行品质奠定坚实基础。(钟鹏 彭刚)
