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悟空单车率先倒闭,中小公司不被看好

发布时间:2017/6/19 18:45:30 次浏览 来源:中国网中国商务 作者:周健 责任编辑:常玉

周健报道 “自2017年6月起,将正式终止对悟空单车提供支持服务,退出共享单车市场。”这是悟空单车在官网张贴的郑重声明。悟空单车的倒下,是不是有利于同行?有1万多网友参加的调查表明,56%的人认为,同行没有机会,34%的人认为同行还有机会,10%的人说不知道。

留下来四个教训

悟空单车今年1月正式对外运营,曾经拒绝“伪共享”,要用科技力量和全新商业模式让公众的出行更美好。但是没让公众等到那一天,它自己先倒下了。“我们的核心问题是供应链和融资,如果这些解决不了,就没资格去考虑运营问题。四月中旬,我判断这件事情做不成,一是融资没成功,二是合伙人模式也垮了。而后智能锁的研发,以及单车的投放就再无推进。当时担心引起动荡,投下去的单车还一直在运营,直到把合伙人的钱还完。”悟空单车创始人表示,悟空单车前后运营的四个月里,累积一万多用户,收了一百万押金。最高的时候,每天日活两三千。期初用户也付费,收了四五万元,后来就免费骑了。悟空单车总计亏损300万左右。“处理完各项事情后,我们发布了一个停止运营的通告。(悟空单车这个项目)就当做公益了。”

悟空单车创始人痛定思痛,总结了4个教训,“第一,不要去追风口,追了也没用,小公司追不到。风口是等出来的。第二,项目一定要能盈利。共享单车短时间内一定亏损,但你做一个项目,无论是拿投资也好,还是自己出钱,从模型上一定要跑得通,这很重要。第三,你要有相应基因。比如做共享单车,你要有供应链的人加入,否则自己去搞,问题非常大。第四,小公司还是适合小切口,形成独特价值。就像我们做共享单车,搞到最后连被收购的价值都没有。我们也去找过ofo,希望被并购,但他们没意向。”

三国鼎立?合二为一?

在共享单车领域,摩拜和ofo等形成了巨大黑洞,“后起的单车品牌成长空间并不大,只能做一些小城市。然而,如果做不大,你也就没有存在的意义。”悟空单车创始人回忆,摩拜和ofo抢占了大部分的单车供应链,以至于飞鸽对悟空单车提出,订货量是10万辆起。于是,悟空单车只能在天津找了一家小厂。

悟空单车倒下了,是不是觉得摩拜、ofo以外的共享单车企业还有机会?有1万多网友参加的调查表明,56%的人认为,同行没有机会,34%的人认为,同行还有机会,10%的人说不知道。

“感觉不仅小公司在这块做不下去,摩拜和ofo自己还都在硬撑。”网友陈子迪显得很悲观。而网友Rex指出,不仅很多共享单车没机会,摩拜这种大佬也不可能实现真正的盈利;共享单车至今还是资本游戏。

网友王卫预计,“个人觉得共享单车估计还是会形成‘三国鼎立’。”网友饶伟预言,摩拜、ofo会兼并一批单车公司,当然更多的是像悟空单车一样倒闭,“最终摩拜和ofo终极对决合二为一,因阿里系和腾讯系高层说话。”

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