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经济学家有没有“咸猪手”?地铁女性车厢赶紧调研吧

发布时间:2017/5/31 14:18:47 次浏览 来源:网易老周点金 作者:周健 责任编辑:常玉

端午节原本属于屈原,却被1个经济学家抢了风头。这位就是仲大军,北京大军智库经济咨询有限公司主任。端午节前,知道仲大军的人很可能局限于圈内,但是端午节里,仲大军成了家喻户晓般的人物。仲大军乘坐北京地铁时,有没有性骚扰女乘客李洋,有待权威部门评判。网信盾互联网信息服务(北京)有限公司高级研究员梁长玉,今天(5月31日)想议论的是,各地地铁的女性车厢,究竟有没有可行性。

他的知名度赶上了屈原

昨天(5月30日),仲大军发了微博,《肢体的暴力还是语言的暴力---地铁事件真相》。据仲大军自述,5月25日下午4点半,他从玉泉路乘地铁回家,被坐他右侧的女孩李洋,冤枉为蹭了她。“由于开了一天会,身体十分疲倦,十分不愿被人打扰和冤枉,在她的语言污辱下,我怒从中来,禁不住打了她一巴掌,心想怎么碰上这么个无赖。”由于女孩李洋开始辱骂、刺激他,他按捺不住心中的火气,站起来又打了李洋两巴掌。

仲大军在微博里承认,双方闹到了万寿路派出所,并且被公安部门给予了行政处罚,开具了《行政处罚决定书》。“就是这么一个简单的事实。”仲大军指责李洋率先发微博,煽动各家媒体添油加醋大肆传播,蒙骗大批不明真相的人对他进行围攻、谩骂、骚扰和污辱。“李洋的再一次无中生有,造谣生事,再一次暴露出她胡搅蛮缠的恶劣品性,可以让大家看清我打的是一个什么样的人。”

1952年生的仲大军,尽管是孔子弟子子路的75代孙,毕业于复旦大学中文系,微博实名认证为“北京大军智库经济咨询有限公司主任”,百度百科的“仲大军”词条称其为,经济研究工作者,社会改革家和社会活动家,广泛参入各种研究调查活动,大量为企业界和各级地方政府做经济形势观察报告,为企业和地区提供法制战略研究规划报告,密切注视改革动向,为中国改革大业献计献策。

如果不是这次的性骚扰事件,仲大军的影响力可能仍然局限于圈内,最广大人民群众根本不知道中国人里有一位孔子弟子的后裔,而且是研究经济的。而且昨天是端午节,社交媒体上的热词是屈原,不是孔子。经济学家仲大军,在这个端午节里,风头盖过了屈原。

地铁公司应该拿数据说话

仲大军和李洋的纠纷,属于经济关注的“老周点金”本不该关注,是网友的一句评论提醒了老周。有位网友指出,天热了,美女们穿得少了,地铁里的“咸猪手”可能又要增加了,因为更方便吃美女“豆腐”了。

“好希望地铁可以开设女性车厢。”这是微博网友“不吃一口漫果果吗”,5月22日发的感慨。

“建议上海地铁早晚高峰分设男女车厢。具体理由就不说了,谁坐过早高峰谁能明白。”这是微博网友“Pum噗KLnG”,5月17日发的呼吁。

“因为今天约了体检,赶上早高峰的地铁,真是太痛苦了,特别是夏天穿着单薄的女性。像日本一样设置几节女性车厢有那么困难吗?”这是微博网友“catinthemirror”,5月10日的抱怨。

网信盾互联网信息服务(北京)有限公司高级研究员梁长玉指出,性骚扰、“咸猪手”事件,每年夏天都会在各地地铁里发生,“以上海为例,多年来一直有呼声,要求地铁公司开设女性车厢,但是地铁公司一直拒绝。”早在2013年,就有上海妇代会代表提交了一份《在地铁设立女性专区车厢》的建议。其结果,当然是没有成真。梁长玉回忆,2016年时,上海有所谓的交通专家解释,上海地铁的日均客流量已经超过了1000万人次,列车的数量远未能满足客流需求,因此,在运力与运量的矛盾十分突出的情况下,专门为女性开设车厢,还不太现实。

“开设女性车厢,即便不考虑运力,地铁公司也会考虑成本。地铁公司首先是企业,它的赞同与拒绝,都会有充足理由。”梁长玉指出,无论是每条地铁新线的规划建设,还是建成线路的每次投放新车,都有可行性分析过程,对客流和经济效应的预测都有数据支撑。“既然公众提出了需求,地铁公司即便要拒绝,也应该做出一次市场调查,弄明白究竟有多少乘客要求开设女性车厢,经济上是否可行。只说自己没有能力开设女性车厢,是不够的。”

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