周健报道 美国的Molex莫仕公司，在全球调研了下一代汽车架构和驾驶体验发展的创新步伐，于近日公布了结果：必须克服技术、行业和生态系统方面的严峻挑战，以满足对于配备软件、存储、连接和计算功能的汽车的需求。
今年2月进行的“车轮上的数据中心”汽车调研，有汽车公司及其供应商（包括一级或二级汽车零部件供应商和合同制造商）的519名在工程、研发、制造、创新或战略岗位的合格参与者，来自30个国家。他们被询问，哪些数字技术对这一领域的影响最大，以及先进汽车架构部署和无缝驾驶体验发展的最大障碍是什么。
Molex莫仕在近日公布的结果是：94%的参与者认为，数字技术为汽车架构和驾驶体验创造了令人兴奋的发展机遇，并需要从业者加强合作；在未来5年中，数字技术将实现标准的汽车新功能，包括可通过移动应用程序进行操作的用户界面（50%）、流媒体电影和电视（47%）、关键功能的订阅模式定价（46%）、安全和驾驶员辅助（45%），以及无线软件更新（43%）。27%的参与者认为，10年内售出的新车中，有一半将支持四级自动驾驶；18%的参与者认为，五级自动驾驶需要30年才能达成。
对于构建“车轮上的数据中心”的最大障碍，参与者提到了网络安全（54%）、软件质量（41%）、功能安全（36%）、将车辆连接到云端（29%），以及数据存储和分析（28%）。超过三分之二的参与者认为，软件会比硬件带来更多的技术问题；超过半数的人认为，需要在整个软件生态系统内提供全新的服务，涵盖操作系统、人工智能模型、功能安全信息等。
Molex莫仕交通与工业解决方案部门总裁、高级副总裁Mike Bloomgren表示：“随着数字技术为下一代汽车提供全新的、更强大的功能，整个汽车行业的变革速度将会突飞猛进。我们最新的调研显示，为了减少设计的复杂性并满足消费者的期望，整个生态系统需要展开更广泛的合作。”（企业供图）
