2020年11月8日，大运河生态圈合作论坛与苏州国际旅游博览会同步举行。此次论坛恰逢苏州国际旅游博览会举办第三届，获得了当地政府与市场需求的双重认可。本论坛由宁波市鄞州区文化和广电旅游体育局主办，得到了苏州旅游联合会、沧州吴桥县人民政府、上海慧域文化发展股份有限公司大力支持。当天，来自行业的专家学者及旅游爱好者近百人参加论坛。
论坛起源于2020年9月21日，“大运河之旅”发起人张弘带着一群朋友抵达北京通州。一行8人，一辆C型房车、两辆轿车，就此拉开大运河之旅。接下来每天一座城市，途经天津、沧州、衡水、济宁、徐州、淮安、扬州、宁波，于9月30日止于上海青浦，恰好“十天十城”。
论坛开始，宁波市鄞州区文化和广电旅游体育局沈戈锋副局长首先发言。宁波鄞州作为大运河的终点和海上丝绸丝之路的起点，在大运河生态圈当中具有特别的意义。鄞州有丰富的文化底蕴，是中国博物馆文化之乡、书法之乡和海丝文化之乡。沈戈锋副局长表示，在未来的大运河文旅发展当中，鄞州将会起到更为重要的作用和意义，让大运河的未来充满无限的可能。
苏州旅游联合会的名誉会长蔡公武在随后致欢迎辞。作为东道主蔡会长表示了对所有来宾的欢迎和感谢，高度赞赏本次大运河之约论坛，打通大运河文旅动线是沿线城市的责任也是未来发展的希望。
随后，吴桥县人民政府副县长刘秀梅上台发言，推介了吴桥的杂技文旅资源。吴桥被称为“人间游乐无双境，天下杂技第一乡”，是全国首批文化产业示范县和中国民间文化艺术之乡。近年来，吴桥抢抓大运河文化带建设机遇，用好“运河”“杂技”两大优势资源，先后谋划实施了大运河文化展馆区、非遗传习园、云瑧金陵杂技酒店、江湖大剧院、运河公园、杂技大世界提升等36个文旅项目，“运河明珠·魅力吴桥”的旅游品牌形象不断提升。会上，刘秀梅副县长代表吴桥表达了与大运河沿线各地携手并进、共谋发展的意愿，向与会嘉宾发出了走近吴桥、关注吴桥、投资吴桥的诚挚邀请。
吴桥杂技演员的现场表演，赢得观众阵阵喝彩。精彩的杂技和魔术表演让全场的观众感受到了杂技文化的魅力。
论坛中还有一个重要的内容是鄞州区文广旅游体育局和吴桥县文旅局的成功“牵手”，两地签署文旅市场客源互送，属地文游IP合作协议，两地联合大运河沿线15+城市文旅机构联合发起“大运河生态圈合作论坛”。
“大运河生态圈合作论坛”组委会秘书长候选人张弘宣读论坛倡议书。“大运河，母亲河，千年流淌，奔流不息，哺育和滋养了沿河两岸的人民。保护大运河，促进大运河沿线地区经济社会文化的全面协调可持续发展，是大运河全流域城市与民众的职责使命所在。让我们充分认识和尊重大运河的历史与文化，弘扬运河文明，让大运河保护与城市发展彼此促进、和谐共赢”。
接着苏州震泽湿地有限公司招商部部长钱晓峰介绍了震泽湿地公园以及运河驿站的第一站“齐心村”。详细地介绍了今年在震泽镇落地的项目情况，表达了要在合作当中谋求发展，全面助力新乡村振兴的看法。
运河沿线城市领导圆桌论坛，邀请了鄞州区文旅局沈戈锋、吴桥文旅曹宏宇等地区文旅负责人，共同探讨大运河生态圈的发展，以及各自城市运河现状及文化承载。
大运河文化带建设研究院常州分院执行副院长、南京林业大学博士生导师汪瑞霞教授，分析了大运河沿线城乡文化共同体的建构策略，并对未来的实践提出了一些想法和观点。北京大学国家体育产业研究基地主任助理、全经联体育委主任袁洁则是分析了大运河联合体育赛事推介，体育发展在当前是利国又利民的大事，而结合大运河悠久文化，则会挖掘出更大的驱动力。
华东理工大学艺术设计与传媒学院副院长汪军则是从新型城镇化场景下的乡村振兴之路发表了真知灼见。通过几个案例的描述，深刻的提出了关于乡村振兴的更多想法。发挥自身的优势，以及专业特长才能在乡村振兴助力，旧貌换新颜。中国装饰新经济研究中心CCDR李亦军主任着重强调了新文旅需要为儿童而设计，李亦军主任表示，未来文旅文创的主要受众群体则是儿童，他们具有朝气，也具有更多的思考和学习的能力，我们需要把这个目光放得更为长远。
运河驿站联合发起人李祎通过连锁夜经济的构想对大运河沿线城市的文旅特点作出了分析。李祎认为，文化所带动的经济效益是无限的，如果我们能够运用好文化本身所带来的附加值，这将是大运河沿线文旅动线的重中之重。上海辉煌航空董辉总经理说，从空中看大运河，致力于在未来打造运河飞机驿站，共建大运河文化带中最为新颖的特色。
上海和筑设计院主创设计师朱珺分享了实际做过的案例，明光爬踢酷小镇项目。朱珺说，想要在未来的文旅发展当中有所成就，必定要将整体规划做的完善，只有在规划上做到完善，才能深挖出当地的更多特色，打造出更多可能。上海非物质文化遗产博览园地方文化客厅项目中心主任汪瑞林分享了他们正在做的项目。他提出了运河非遗融入旅游的问题，也同样说出了自己的信心。
帝盛房车董事长林玉森在对大运河沿线自驾游线路上提出了自己的一些看法，借助本次论坛与北京旅游协会自驾游委员会副会长彭虓共同发起大运河自驾游南北互助合作机制，表明在未来的大运河自驾游发展当中，将会有更多的沟通与更多的交流。
“南方人一路向北，北方人一路向南”，大运河迎来新的发展机遇。值得肯定的是“大运河之旅”发起人张弘是一名来自上海的设计师、规划师，世界华人建筑师金奖获得者，参与过东部多个乡村规划及长三角旅游联盟建设等。此次运河之旅同行的朋友们，有的从事体育行业，有的从事房车行业，还有的来自文艺演出、游戏编程、亲子教育、文创设计等领域，组成了一个复杂多样的团队，揭开了大运河文旅的新面纱。（李玉）
