梁长玉 周健报道 1月3日，优速快递在九周年年会上宣布：2019年，优速将定力品质，以品质为支点构建属于自己的核心竞争力，将330限时达覆盖面扩大到129个城市，提供单件3-30公斤，单票3-300公斤的大包裹快递产品，同时率先在行业推出“一票多件，同时到达”的市场承诺，预计到2022年，全网重量日均超20000吨，网点数量达到15000家。
以“钉钉子”精神定力大包裹品质
优速快递董事长余联兵在九周年年会现场表示：大包裹市场风口已经来临，机遇当前，品质是优速立足快递市场的根基和底盘，优速将坚持大包裹战略不动摇，以“钉钉子”精神定力大包裹品质，新的一年，全网要把“一票多件同时到达”这件事做到做透。
无界零售的崛起、用户需求的升级和大件电商的发展，共同激活了大包裹这个细分市场，正成为下一个快递主战场。根据行业公布数据，未来大件物流将达到万亿级的超级市场规模。2018年开始，国内快递企业开始纷纷涉足其中，“大包裹”几乎成为当前快递市场上最火热的关键词。
如何在激烈的市场环境中成功突围？优速有了自己的答案。
尽管已经有了战略上的先知先觉和3年多的实践经验，但余联兵认为优速对大包裹市场的真正了解才刚刚开始。3年里，优速不断探索大包裹，几年的市场经验让他明白，大包裹的市场打法一定是不一样的，一定是品质制胜，用持续稳定的品质交换持久价值的过程。因此，余联兵笃定了要以品质为导向，走品质路线，并将此形容为“钉钉子”精神，用全网对品质的追求贯穿大包裹业务的每一个环节，底盘厚实了，优速才有占位大包裹市场的可能。
用科技唤醒“人货车场”快递要素
对技术的重视，就是对品质的保障。优速将依托科技手段，围绕“人、货、车、场”核心要素，去实现大包裹品质在每一个快递环节的全覆盖。
过去的一年，优速在科技方面迈出了跨越式的步伐：在“人”端，启用了客户线上化体验、电子面单工具和统一收派工具化等新应用，提高了订单效率；在“货”端，以货物标识自动识别和信息可视化反馈，取代人工识别、手动粘贴，让货物管理变得可视化；在“车”端，利用营运数据分析、临时运力线上化动态最优路由计算，让快递车辆管理调度实现线上化；在“场”端，引入了自动化流水线、自动错分拦截系统、自动分单系统，通过设备的智能化和系统的创新，实现了场地操作的自动化，提高了快递分拨作业效率和优速数据化管理能力。
在科技的带领下，优速已经形成了定价与结算系统、优速通、优享寄、优速宝、新巴枪等应用矩阵。根据优速规划，未来将从快递揽收、中转、派件、签收等业务链切入，用智能信息代替各个场景下的人工操作，让系统实现自主思考、自动决策和智能调控，让数据赋能客户、网点、员工，创建智慧、开放的大包裹快递生态。
今年实现“一票多件同时到达”
时效和品质，是衡量快递业务质量的核心指标。在2018年推出“330限时达”后，优速交出了“99个核心城市的全境覆盖，时效兑现率达到92%”的靓丽成绩单。优速对快递时效的兑现能力和信心越来越足，在2019年，优速将330限时达覆盖城市增至129个，并在行业内率先推出“限重不限件、一票多件同时到达”的市场承诺。
一票多件，指的是两个及两个以上的快递包裹在同一时间寄往同一收获地址，而在实际的快递操作中，一票多件一般都有十几件乃至几十、上百件，很难实现同时到达。余联兵表示，“市场的缺陷藏着用户的需求，未被满足的需求就是机会，优速要抓住这个机会。”
一票多件同时到达的升级决定，是优速继推出2018年推出330限时达产品之后，落下的第二颗重磅棋子。
新获20亿元人民币银行授信总额
在九周年现场，优速获得了来自上海银行、中国银行、广东民生银行以及广东农商银行共计20亿人民币的银行授信总额。“感谢金融机构给予优速的信任，优速将把资金投向产品和服务的提升上，在精打细算中保持能力和适应力，做大做强优速大包裹，让优速股东、投资人、员工、合作伙伴等都能享受胜利的果实。”余联兵在接受银行授信时表示。
大包裹市场如今是完全竞争，优速要尽快争夺在大包裹市场中的话语权，不论市场如何变化，优速将定力品质，用稳定的品质成为制胜大包裹市场的一把利剑。
接下来，优速要充分利用科技、产品、资本、人才，把握用户需求，专注做好330产品，用品质赋能产品，产品推动服务，不断升级客户体验，全面迎接大包裹快递“最好的时代”。
