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梁长玉 周健报道 上海消费者常先生反映，和朋友开开心心吃完饭，用享道出行APP叫个车却把自己尬住了。期间遭遇了叫车响应慢、APP闪退、撤单后司机又来了……等等出乎意料的各种经历。
昨晚，常先生和朋友约在上海肇嘉浜路879号吃火锅，大约在20:10左右结束用餐，因为天冷还下着雨，大家就计划打个车回去。
享道出行新近正式上线，据相关媒体报道，其最大特点是定位中高端客户，不但所有司机都需要进行深度背景调查，服务车辆也全部是五星安全主流车型。因此，常先生和朋友都想体验一番。他们各自拿出手机，用享道出行叫车。
享道出行的司机端，接单效率不高。常先生是朋友中，最幸运的，大约15分钟后，有司机接了常先生的订单。正当常先生显摆好运时，突然发现APP上一闪，账号竟然自动退出了。常先生赶紧重新登录，但是APP始终处于输入验证码后就闪退的状况。
常先生的朋友也遭遇同样问题，APP闪退无法登录，当然更不可能有司机接单。
常先生担心司机到了无法联系自己，和朋友极力恢复享道出行的APP。他们尝试了手机重新启动、重装享道出行APP等所有能想到的自救办法。
近乎绝望的常先生只好拨打享道出行客服热线寻找解决方案，经过长达15分钟左右的折腾，终于接通了客服热线。客服给出的答案是，APP出现了问题，技术部门正在抢修，而正因为APP出现了问题，所以司机也无法查看和拨打乘客的手机，建议常先生耐心等待。
常先生询问客服，预计何时修复APP。客服说无法确定。
于是，常先生就面临了两难：继续等待，不知道需要多久;改乘其他交通工具，万一享道出行的司机来了，这笔订单的费用算谁的?
为避免费口舌，常先生选择原地等待。
等待了一个小时左右，常先生彻底失去了耐心，要求享道出行的客服，在后台取消订单。
常先生非常顺利地叫了一辆滴滴快车。回家路上，22:06，竟然接到了享道出行司机的电话，询问常先生的位置……。
常先生表示，自己失望至极，对方爱咋咋地吧。
据享道出行官网信息显示，享道出行属于上汽集团旗下移动出行战略品牌，以让品质出行触手可及为理念，打开APP和官网就可以看到“享道坐到”的宣传。作为网约车的新玩家，入局之初就向注册用户赠送300元(每次最多使用30元)的出行体验券。享道出行经过一段时间的试运行，于2018年12月18日宣布正式上线，被誉为网约车的“国企队”。
在微博上，对享道出行是毁誉皆有。比如财新网官微12月19日发的关于享道出行的那条微博，网友“觅食的琪琪”留言是，“下了个APP试了三四次没一次叫的到车，然后卸了。”网友“Nf瑆”的留言是，“司机素质太差。第一不认识路，跟导航都跟不明白，第二司机脾气暴躁。”网友“Mark_baba”的留言是，“根本叫不到车，，，搞个毛线。”
“上汽集团发布”12月18日的那条微博，网友“aidy66”的留言是，“每10个司机就有一个司机不满意，这个比例还是有点多啊!”网友“秋天里的小盒子”留言，“车少，高峰时间完全叫不到车，不是高峰时间平均三十分钟。如果不是优惠券，价格比其他专车贵至少15元。”
也有叫到了享道出行的网友，比如网友“Ms_QueeNiEW”，但是她12月22日表示，“优惠券用完我是不会再叫的，作为土生土长的上海人，一上车就听着上海老司机用各种本地话花式骂娘，感觉是多崩溃呀喂!”
享道出行入局对引入竞争，打破网约车市场一家独大的好处不言而喻;其提出的“享受这座城，更享这一程”也确实打动了很多消费者。但是，抓好软硬件建设，真正让消费者“享道坐到”显然才是更加重要的核心!
