周健报道“在不停航的前提下改造，无异于瓷器店里捉老鼠。”上海机场集团副总裁、机场建设指挥部总指挥戴晓坚，今天（10月9日）自豪地宣布，经过3年多的努力，上海虹桥国际机场1号航站楼改造工程完工，将于10月15日全面启用。
春秋航空搬迁至D岛
上海机场集团官方网站已于10月8日发布《关于上海虹桥国际机场1号航站楼改造完成全面启用的公告》，该航站楼将于2018年10月15日改造完成全面启用。当天零点起，春秋航空航班将从虹桥国际机场1号航站楼A岛转移至D岛运营，其它航空公司国际、港澳台航班在A岛、B岛运营。
据悉，2014年12月，虹桥机场1号航站楼改造工程全面开工，主要包括1号航站楼改造、交通中心和市政综合配套一阶段工程3部分。此次改造，不涉及虹桥机场两座航站楼的功能定位调整，不增加年旅客吞吐量设计能力。2017年3月26日，1号航站楼先期改造完成的A楼和交通中心建成启用，随后对B楼进行封闭改造。A楼承担国际地区航班保障功能，B楼承担国内航班保障。
据上海机场集团副总裁、机场建设指挥部总指挥戴晓坚介绍，1号航站楼A楼和B楼改造期间，虹桥机场没有停航，而且虹桥机场建成时代久远，地下情况复杂，施工难度很大，无异于瓷器店里捉老鼠。因此，虹桥机场1号航站楼改造工程胜利完成，可喜可贺。
虹桥机场1号航站楼的B楼内，现在标注成了D岛。虹桥机场公司总经理蒋云强透露，虹桥机场每天有68架次的春秋航空国内进出港航班，每天有1.2万余名春秋旅客在1号航站楼进出港。10月15日1号航站楼改造完成全面启用后，春秋航空航班将从A岛全部搬迁至D岛运营。旅客办理完值机手续后，可从D岛左右两侧的国内安检通道进入16-27号候机厅乘机。进港方面，国内航班旅客无需再走临时通道，可直接从新建的国内到达大厅进入行李提取大厅。行李转盘数量也从原先1条扩充至3条。国内航班进出港旅客的感受将比原先更加舒适。
上海机场方面表示，10月15日起，虹桥机场的国际及港澳台航班在1号航站楼A岛和B岛运营，进出港流程基本没有变化。但由于春秋航空搬迁到了D岛，A岛和B岛的国际及港澳台航班的值机和候机空间将有所扩大，为旅客带来更宽敞的乘机感受。
国内出港全流程全自助
1号航站楼全面启用后，在国内出港流程上，值机、托运行李、安检、登机，共4个环节全面引入自助服务设备。上海机场集团相关负责人在今天的通气会上透露，虹桥机场1号航站楼将是国内自助流程比例最高的航站楼。
据今天实地体验，在D岛区域，共设置有28台自助值机设备，呈W字形分布。旅客只要刷二代身份证（共支持7种不同有效证件），就可以办理值机、打印登机牌，还首次实现了打印托运行李条。春秋航空地面服务部总经理张征介绍，如果旅客绑行李条时绑错了，可以在自助值机设备上补打行李条。
打印了登机牌、托运行李条的旅客，可以在一字型分布的18台自助托运设备上，通过触摸屏幕，完成行李自助托运。
办完值机手续、托运行李后，旅客可通过安检自助验证闸机进入候机厅。此次国内出发区域共配备了8台安检自助验证闸机，通过读取旅客第二代身份证和人脸拍摄比对，快速识别旅客身份，并做好证件查验。持其他证件旅客可采用人工方式验证。机场建设指挥部信息设备部部长殷振慧说：“用安检自助验证，一是提高了准确率，连双胞胎都能区分识别；二是提高了效率，12秒内可通过验证环节。”
虹桥1号航站楼国内出发候机厅设有4个近机位登机口和8个远机位登机口，配备了20台自助登机设备。旅客可以再次刷二代身份证，接受人脸识别，登机。持其他证件的旅客，可在工作人员协助下，采用传统方式人工验票登机。
春秋航空总裁王志杰表示，由于一些旅客不熟悉自助设备，以及不具备网络支付手段、持有特殊证件，仍然需要面对面的服务，春秋航空在D岛区域特别保留了6个人工柜台，给予传统型服务。
春秋航空人士透露，D岛区域启用初期，将安排大量工作人员在自助机旁为旅客服务。
