在汽车领域9月意味着考核开始，金九银十的销售旺季来临，谁能销量一举冲顶完全凭借硬实力，尤其在小型SUV市场，哈弗H2s、宝骏510、传祺GS3等众多车型竞争激烈，下面我们就以考官的身份点评一番，看看究竟谁是真正的学霸，能够给消费者交出一份满意的答卷。
新生报道请多多指教
说起来这三款车型都是市场上的老面孔，但是其中混入了一个“新生”，哈弗H2s于风尚/智尚型不久前焕新上市，加入传祺GS3、宝骏510等老生队伍，这就如同大家都是九年义务教育，哈弗H2s你却偷偷补课，学成归来又跑到7万级市场和另外两个一比高低，这个小孩有点皮！
此次哈弗H2s风尚/智尚型的官方指导价是7——8.5万元，传祺GS3的官方指导价为7.38——11.68万元，宝骏510的官方指导价为5.48——7.68万元，对比三辆车的售价大家可能觉得相差无几，但是要知道哈弗H2s以往最高售价达10万元，现在一举冲入7万级小型SUV市场不仅对同级车型有影响，势必对下行市场造成冲击，而且哈弗H2s此次在配置方面综合来说是增配降价，这也是为什么说它偷偷补课的原因，且往下慢慢看。
入学考试三款车型四种选择
外观方面，哈弗H2s风尚/智尚型秉承哈弗上阵亲兄弟的传统，红蓝车标分为两种设计语言，蓝标车型家族式格栅，三辐到五辐的转变冲击力更加明显，与下弦月式的LED日间行车灯相得益彰。
红标车型大胆创新，蜂窝状鳞甲中网在众多车型中独树一帜，极富张力的车头与黄金比例的车身线条完美融合，尾部同样简洁大方溜背设计恰到好处，17寸轮毂上哈弗的logo更是点睛之笔。
宝骏510的中网采用了双横幅镀铬饰条修饰，内部黑色塑料件增强了品牌LOGO的立体感，车身线条硬朗，富有肌肉感，而类似领克的分离式的大灯十分大胆，网上至今对这种大灯布局褒贬不一，喜欢与不喜欢的人群十分极端，无形中流失了一部分用户。
一眼望去,传祺GS3家族式凌云飞翼布局明显，大灯与格栅一体式布局颜值同样不低，美中不足的是“小胖子”车身搭配悬浮式车顶稍不协调，无法营造出应有的飘逸感、线条感。
深入家访探究车内品质
内饰方面三者各有千秋，哈弗H2s多功能运动方向盘及贯穿的风琴式中控面板十分瞩目，搭配红黑双拼色座椅，整体运动感十足。9寸中控大屏除显示倒车影像十分清晰外，carlife支持Android及iOS双系统连接，通过方向盘按键即可轻松实现导航、车载通话、播放音乐，实用又安全。
此外，哈弗H2s的全景天幕在这三款车中是十分夸张的，高强度一体化天幕玻璃，既保障了车内通透采光同时不会影响车辆的整体安全性能。此次哈弗H2s智尚型偷偷补课就在于此，全景天幕成为标配，座椅电动调节、腰部支撑调节、车辆抬眼监测等等配置应有尽有。
宝骏510同样采用双拼色内饰，对于年轻人来说这种搭配方式是十分讨喜的，宝骏510自动挡采用三幅式多功能方向盘设计，并且使用数字仪表盘和8英寸立式液晶触控大屏+GPS导航+倒车雷达/影像，中控台采用大面积皮革包裹但布局稍显紧凑，旋钮换挡的方式十分新颖，习惯正常档把的老司机可能会不太适应，换挡时有点无所适从。
传祺GS3在内饰方面对比下来无疑是吃亏的，整体布局与纯黑色的内饰稍显老气，年轻消费者可能不太喜欢，方向盘采用三幅设计，左右两侧进行了防滑处理比较贴心，空调出风口及多媒体区域集中在大矩形中，，按键布局更加紧凑，内饰整体线条较为圆润，性格温顺。
体质测试学霸德育全面发展
动力方面三者差距比较明显，基本呈现阶梯状分布，宝骏510采用自然吸气发动机，动力自然稍显弱势，功率、扭矩、动力均三款车型中垫底，小排量的自然吸气发动机如果是正常家用小型两厢轿车正合适，对于SUV车型来说稍显不足，而5MT的变速箱更是显得有些窘迫。
传祺GS3采用的1.5T发动机动力表现稍好，6挡手自一体变速箱中规中矩，但是哈弗H2s无疑是最亮眼的，1,5T发动机最大功率达到110KW，最大扭矩达210N·m，拥有150匹马力，搭配7速湿式双离合变速箱，无论是在拥堵路段堵车预防加塞提速，还是高速上尽情驰骋哈弗H2s都可以尽情驾驭。
安全教育行动与意识同样重要
在车辆安全配置方面，众多车企的差距越来越小，第九代博世车身稳定系统几乎成为标准配置，ABS(刹车防抱死四通)、EBA（刹车辅助系统）、TCS（牵引力控制）等等不用一一赘述，拉开差距的更多的是安全辅助系统，宝骏510相较于另外两款车型缺少自动驻车及陡坡缓降功能，包括传祺GS3在内，二者没有头部侧气帘保护，可以说哈弗H2s的安全基因在大品牌背景下是不需要过多担忧的，在细节方面同样出色。
综合考量下来，收齐三辆车的试卷就不难发现，哈弗H2s在三者的表现中十分亮眼，价格低至7万元下可同宝骏510比价格，上可同传祺GS3顶配10万级车型比配置，7——8.5万的售价具有极高的性价比，相信面对即将到来的“开学测试”哈弗H2s风尚/智尚型作为三好学生可以交出满意的成绩。
