周健报道 “明年，不管是乘坐东航航班还是日航航班，都是我们共同的客人。”东航负责人8月2日宣布，中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）和日本航空公司（以下简称“日航”），根据双方在上海签署的联营合作备忘录，确立了新的战略合作伙伴关系，将在中日之间主干线及双方运营的国内航线上展开联营合作，携手提升中日航线的市场竞争力，共同为旅客带来更多、更好、更便捷、更具品质的航空旅行服务。
东航和日航都是全球知名的航空公司，双方的合作有着深厚的基础。双方于2002年开始在中日线、中国和日本境内开展代码共享合作。随着中国人均GDP的增长和消费升级，出国旅游、体验式旅行方兴未艾，推动了包括中日航线在内的航空运输市场的持续增长。从2015年至2017年的统计数据来看，东航在中日市场承运旅客人数呈逐年增长趋势，承运旅客人数由2015年的407万增长至2017年的478万，复合增长率为8%。
8月2日，东航和日航在中国上海签署联营合作备忘录，东航集团总经理、党组副书记、东航股份总经理马须伦，日航董事长植木义晴等双方领导嘉宾出席签字仪式。
东航此次携手日航进行联营合作，通过资源共享实现运力及网络方面的拓展,将为航空产品设计、高效网络搭建、服务品质提升注入新活力，同时为双方联合开拓更多的合作机会奠定良好基础。
综合东航和日航相关负责人的介绍，双方将在往返东京、大阪等航线上，实行增量收入共享的联营模式；在东航直飞的17条航线和日航直飞的1条航线上，主要是销售互为支持的联营模式；在通达日本50多个城市、中国80多个城市的航线上，实行运价协调、航班协同。
双方的联营有待主管部门审批许可，比如，需要通过日本的国土交通省的反垄断审批，预计正式联营的日期将是明年。
近年来，东航大力推进国际化战略，提升全球运营能力和资源配置能力，以开放的态度，选择具有战略协同作用的战略合作伙伴，携手共赢发展。东航已与25家公司开展了代码共享合作，与72家公司开展了SPA（特殊比例分摊协议）合作。其中，与法荷航开展了股权合作及联营合作，与达美航空开展了股权合作及深度战略合作，与澳航开展了联营合作，这些合作面向中欧航线、中美航线、中澳航线都取得了良好合作成效。此次与日航的联营合作是东航首次面向高密度、多航点的国际短程航线，是一次全新的探索尝试，这将有助于为东航今后进一步在各区域选择战略合作伙伴，提供新的实践路径和相关运营经验。同时，东航作为中国国有大型航空公司，拥有出众的运行保障实力和大批的中国客源；日航以高品质的产品和服务吸引了大批高端旅客，双方的联营合作将为彼此在中日市场上提供补充，进一步促进资源共享、优势互补、互惠互赢。
目前，东航是中日航线最大的承运人，东航执飞中日航线22条，连接双方26个航点，每周往返中日的航班达到522班。后续，双方将共同致力于为旅客提供更多的衔接航班机会及更低的票价；通过服务合作对标，进一步推出高品质的服务产品，为旅客提供更加优质的服务。随着合作的深入，双方还将就进一步拓展合作、共享资源进行探讨，包括大客户、常旅客、贵宾休息室以及管理模式等商务资源，持续提升中日线服务品质。
