中外航运业在上海探讨数字化转型

发布时间:2018-05-29 来源:中国网商务 作者:周健 责任编辑:梁长玉

周健报道   航空公司经常会有旅客买了机票没有按时乘飞机。海上航运业也有类似现象,一般会有25%--30%的船舶仓位预订后被放弃,全行业每年浪费230亿美元。5月28日,航运界网在上海主办了第五届国际航运与互联网高峰论坛,中外航运业的高层管理者探讨数字化、智能化手段。

航运企业和银行都有成功案例

2017年,航运业整合和数字化进一步推进,航运网络风险成为业界关注的焦点,马士基、达飞、以星等航运企业向着创新、数字化的方向进一步优化和升级企业运营。与此同时,“航运+互联网”的种子继续在国内外生根发芽、开花结果。据《2017中国航运互联网产业发展报告》的数据显示,全国范围内,航运互联网平台已超过200家,运去哪、鸭嘴兽、大掌柜等企业在航运订舱、集拼箱、集卡运输、SaaS服务等全产业链不断创新和变革,朝着更具深度和广度的方向激流勇进。

进入2018年,区块链成为最热门的话题,航运业对区块链技术的应用也在如火如荼地进行中。马士基与IBM自2016年起就开始构建基于区块链和云计算技术的合作,目前,二者的合资公司获欧盟批准。4月1日,中远海运集运携手京东、佳农,利用区块链技术进口香蕉。5月14日,汇丰银行完成全球首个基于区块链的贸易融资交易。此外,香港区块链和金融方案提供商300cubits已完成基于以太坊区块链智能合约的货物运输试验,并进行了首轮首次代币发行(ICO)。丹麦全球共享集装箱平台的创始企业Block shipping也于5月14日开始首次代币发行(ICO)。5月25日,区块链海事保险平台也上线,马士基作为试验方参与其中。业界看到,航运企业、金融机构、物流公司、贸易商以及不断涌现的初创公司都在拥抱和尝试“区块链+航运”的模式和应用场景。

在此背景下,5月28日,航运界网在上海主办了第五届国际航运与互联网高峰论坛,聚焦航运数字化转型和大数据、航运网络风险防护,并就区块链如何与航运对接、如何影响航运生态以及智能合约对国际航运的意义等方面展开了探讨和深入交流。

论坛吸引了来自国内外的船公司、物流&供应链企业、航运电商平台、区块链公司、研究院、律师事务所、船级社、航运保险&保赔机构、咨询机构、金融机构等近200名嘉宾参与其中。

应用场景已经多样化

航运界网创始人齐银良主持了小组讨论——《智能合约在国际航运中的意义》,DNV GL大中华区技术支持经理高玮、300cubits创始人梁民、everiToken联合创始人罗骁、FINWISE创始人兼执委会主席参与了本次讨论。嘉宾就区块链中的智能合约、去中心化、激励机制等方面分享了各自的观点。

DNV GL集团副总裁黄今在论坛上发表《航运业数字化转型与区块链等新技术展望》。他认为,物联网、船岸通信技术、大数据、机器学习、云数字平台等都是影响航运未来的技术。如何拥抱新技术,要看技术对行业发展的需求,满足用户乃至公众不断提升的价值满意度需求,同时考虑企业自己的商业模式和盈利模式,如何用区块链技术改善内部流程,提升效率。

黄今介绍,区块链在海事、航运的潜在应用场景,可以解决企业内部效率和信任提升需求,解决行业痛点、降低中介化依赖、与IoT、AI、Cloud等新技术结合形成新的数字商业模式等。

据他举例,冷链运输是区块链技术的较好应用场景。比如,用物联网在工厂(暂存区)采集温度数据,上传给区块链;在码头交接时再次采集上传温度数据;放入冷藏物流车后,继续采集上传温度数据。由此,保持了温度的可控和可靠。

全球首家航运区块链公司300cubits创始人梁民分享了区块链在航运订舱押金和解决订舱违约方面的应用。他表示,集装箱运输行业存在严重的“空壳预订”和班轮公司甩舱的问题。相比现有的银行担保、现金押金等解决方案,引入区块链技术,不会对客户构成资金压力,更能为航运业启动订舱付押金的习惯。

据介绍,全行业存在大规模超额订仓的现象,一般有25%--30%的仓位被预订后却没能出现,每年因此浪费230亿美元。如果班轮公司和发货方都引入区块链技术,就可以通过交易押金,实现收益,避免虚占仓位。

Marine-chain首席执行官Capt Jonathan Foong分享了区块链在船舶买卖上的应用以及区块链如何让全球大众当上船东。他认为,区块链技术,能够提高船舶交易的透明度、降低成本,尤其是智能合约可以发挥重要的作用。船舶进行通证化(tokenized)后,可以在交易平台上进行交易。购买者通过买卖token实现船舶所有权的拥有和变更。

BIMCO亚洲区总经理庄炜就航运网络风险发表了自己的看法。他表示,船舶上的软件很多,但是否存在漏洞,是否会被黑客攻击,这些都是需要关注的问题。就网络风险,目前没有一个中心化的汇报系统,即使遭遇网络攻击,其他人也未必了解。网络安全是技术引发的问题,而技术又在日益进步。所以,一些必要的指南是很重要的。

“运去哪”创始人周诗豪以数据驱动未来为主题,详细阐述了数据对航运以及助推产业升级、企业发展的作用。周诗豪表示,航运业从未像今天一样,如此重视数字化。我们要尊重数据,也要数据化,以数据驱动业务。“运去哪”也将推进四维数字化战略,在国际物流作业流程的抽象化和数据化、国际物流市场生态结构的抽象化和数据化、目标客户的数据画像和选择、服务产品的筛选及非标产品标准化四个方面进一步探索和推进。

第五届国际航运与互联网高峰论坛举行了“2018年中国航运互联网十大人物”榜单发布和颁奖仪式,这是“中国航运百人”的系列活动之一。2018年中国航运互联网十大人物分别是:中外运集运副总经理卢斌、思舶网创始人栾晓明、大掌柜创始人刘凯、长江汇创始人方保利、鸭嘴兽创始人唐红斌、乐舱网创始人许昕、涅浦顿董事长李言欣、船达通创始人杜忠平、300cubits创始人梁民、运去哪创始人周诗豪。

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